+7 (961) 810-05-55 Работаем: понедельник–пятница с 9:00 до 18:00
ТЕНТ -18° ТРАЛ КОНТЕЙНЕР

На трассе М-4 «Дон» нейросети начнут выявлять перегруженные фуры

В Ростовской области запускают систему на базе искусственного интеллекта для выявления перегруженных грузовиков с нечитаемыми номерами на трассе М-4 «Дон».

На трассе М-4 «Дон» нейросети начнут выявлять перегруженные фуры

В Ростовской области запускается система на базе искусственного интеллекта для выявления перегруженных грузовиков с нечитаемыми регистрационными номерами. Власти региона рассчитывают, что новая технология поможет снизить разрушение трассы М-4 «Дон».
Проблема связана с тем, что стандартные камеры весового контроля не всегда позволяют эффективно выявлять нарушителей. По данным источника, часть водителей намеренно скрывает регистрационные знаки, чтобы избежать штрафов. При этом установка автоматической системы весового контроля обошлась бюджету почти в 1 млрд рублей, но её эффективность снижалась из-за действий перевозчиков.
Как сообщила заместитель губернатора Ростовской области Алёна Беликова, нейросети смогут распознавать транспортные средства по множеству индивидуальных признаков. Среди них – марка, цвет, дефекты кузова, элементы тюнинга и даже вещи в салоне. Запуск новой технологии будет сопровождаться крупными административными штрафами.
Для перевозчиков эта новость важна как сигнал усиления технологического контроля на федеральных трассах. Если раньше попытки скрыть номер могли снижать эффективность автоматического весового контроля, то использование нейросетей должно усложнить такую практику.
Практический смысл для рынка связан не только с М-4 «Дон». Тема показывает общий тренд: контроль перегруза становится более цифровым и точным. Для добросовестных перевозчиков это означает необходимость внимательнее следить за соблюдением весовых параметров, оформлением рейсов и состоянием регистрационных знаков.
При этом источник не сообщает точные сроки полноценного запуска системы, количество камер, перечень участков М-4, размер штрафов и порядок оспаривания постановлений. Поэтому новость стоит рассматривать как региональный технологический кейс, а не как уже детально описанное изменение правил для всех перевозчиков.
Для логистических компаний и владельцев автопарков тема особенно актуальна при работе на южном направлении. М-4 «Дон» остаётся одной из ключевых федеральных трасс, а усиление контроля перегруза может повлиять на дисциплину перевозок и подход к планированию загрузки транспорта.

Источник Открыть источник
Поделиться

Отправить материал