Рынок лизинга грузовиков и прицепов в России начал восстанавливаться

За первые пять месяцев 2026 года российский рынок лизинга грузовиков и прицепной техники показал рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным НАПИ, объёмы лизинга грузовиков увеличились на 6,3%, а рынок лизинга прицепной техники вырос на 1,9%.
На рынке заметно усилилась роль техники с пробегом. За январь–май в лизинг было передано 12 тыс. подержанных грузовиков против 9,6 тыс. новых. В сегменте прицепной техники соотношение также оказалось в пользу б/у техники: 5 тыс. единиц с пробегом против 3,8 тыс. новых.
При этом рынок всё ещё далёк от максимальных значений. По сравнению с январём–маем 2024 года лизинг грузовиков снизился на 48%, а лизинг прицепной техники – на 53,6%.
Для перевозчиков эта динамика важна при планировании обновления автопарков. Рост лизинга может говорить о том, что рынок начал отходить от нижней точки, но структура сделок показывает осторожность бизнеса: компании чаще выбирают технику с пробегом, а не новые грузовики и прицепы.
Практическое значение новости связано с доступностью техники и инвестиционными решениями автопарков. Лизинг остаётся одним из основных инструментов обновления парка, особенно для перевозчиков, которым важно распределять финансовую нагрузку и сохранять возможность работать с разными типами грузов.
Однако источник не раскрывает причины роста, условия лизинговых программ, ставки, бренды, регионы, структуру клиентов и распределение сделок по типам техники. Поэтому говорить о полноценном восстановлении рынка пока рано.
Новость лучше рассматривать как осторожный сигнал: спрос на грузовую и прицепную технику через лизинг начал расти к уровню прошлого года, но до показателей 2024 года рынок пока не вернулся.