В июне рынок международной логистики остаётся напряжённым на железнодорожном направлении из Китая. По данным сводки «Интел Логистик», опубликованной на РБК Компании, спрос на ж/д перевозки превышает доступные мощности, а бронирование мест уходит более чем на три недели вперёд.
Контейнерный импорт из Китая в Россию за первые четыре месяца 2026 года вырос на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сроки доставки зависят от маршрута: через Забайкальск – 7–14 дней до Москвы, через монгольский Эрлянь – 7–10 дней, через Хоргос – 15–20 дней.
На автомобильных маршрутах ситуация стабильнее. Переход Забайкальск проходит за 1–2 дня с учётом перегрузки, Достык – за 2–3 дня, Верхний Ларс и границы с ЕС – за 1–2 дня. Средний транзит из Китая по схеме ТИР составляет до 17 дней.
Отдельный риск для импортёров – усиление контроля на китайской таможне. По товарам двойного назначения и ряду других категорий могут запрашивать расширенный пакет документов. Поэтому при планировании поставок важно заранее проверять маршрут, наличие мест, сроки прохождения границ и комплектность документов.
Международная логистика в июне: сроки доставки из Китая и ситуация на границах
В июне сохраняется высокий спрос на ж/д перевозки из Китая, автодоставка остаётся стабильной, а китайская таможня усиливает контроль документов