Грузопотоки России смещаются на Восток: растёт нагрузка на порты и железные дороги

Российская логистика продолжает перестраиваться под новые внешнеторговые маршруты. Анализ грузопотоков показывает усиление восточного направления на фоне снижения активности в северо-западных портах, включая Мурманск.

Основной рост фиксируется на Дальнем Востоке. Увеличиваются объёмы перевалки в восточных портах, растёт транзит по Транссибирская магистраль и Байкало-Амурская магистраль, а также расширяется торговля со странами Азии — прежде всего с Китаем, Индией и государствами АТР. Восточное направление становится ключевым для экспортной и контейнерной логистики России.

Одновременно в Мурманске наблюдается снижение грузооборота порта почти на треть по сравнению с прошлым годом. Причинами стали переориентация экспортных потоков и сокращение перевалки сырьевых грузов. Это меняет баланс транспортной инфраструктуры и усиливает неравномерность загрузки логистических узлов страны.

Для рынка логистики это означает масштабное перераспределение грузопотоков с западных направлений на восточные. Возрастает нагрузка на железнодорожную инфраструктуру, контейнерные терминалы и дальневосточные порты, что требует ускоренной модернизации Транссиба и БАМа.

Эксперты также отмечают необходимость развития новых логистических коридоров в Азию и поиска новых специализаций для северных портов. В частности, Мурманску потребуется адаптация под альтернативные виды грузов и новые экспортные маршруты.